GBAS

GBAS (Ground-Based Augmentation System) - это наземная система функционального дополнения навигации, рассчитанная на работу в пределах одного аэродрома или ограниченного района. В отличие от SBAS, где поправки приходят со спутников и охватывают целый континент, GBAS передаёт их с локальной наземной станции. Это позволяет добиться очень высокой точности именно там, где она нужна, - у взлётно-посадочной полосы.

Станция GBAS состоит из нескольких опорных приёмников с известными координатами, установленных в районе аэропорта, вычислительного блока и УКВ-передатчика. Опорные приёмники измеряют сигналы навигационных спутников и сравнивают полученные координаты с истинными. Разница и есть локальная поправка, общая для всех воздушных судов поблизости, поскольку они принимают сигнал тех же спутников через почти одинаковую атмосферу.

Поправки и данные о целостности передаются по радиоканалу прямо в кабину самолёта, и бортовое оборудование уточняет своё положение в реальном времени. Точность доходит до уровня, достаточного для точных заходов на посадку, сравнимых по строгости с традиционной курсо-глиссадной системой. При этом одна станция GBAS способна обслуживать заходы на несколько полос аэродрома сразу.

Главное достоинство такой архитектуры - локальность: чем ближе пользователь к опорной станции, тем точнее совпадают условия приёма и тем выше качество поправки. Поэтому GBAS особенно ценят в авиации для категорийных посадок в сложных метеоусловиях. По смыслу это наземный аналог SBAS, и обе технологии решают общую задачу повышения точности и надёжности навигации, но разными средствами.