ДУТ (датчик уровня топлива)

ДУТ, датчик уровня топлива, - это прибор, измеряющий, сколько горючего находится в баке, и передающий это значение в систему мониторинга. Штатный поплавковый датчик автомобиля показывает уровень лишь грубо, для стрелки на приборной панели. Для точного контроля топлива в баки устанавливают отдельные ДУТ повышенной точности, которые и стали основой систем учёта расхода на коммерческом транспорте.

Самый распространённый тип - ёмкостный датчик, представляющий собой длинную трубку, опущенную в бак. Внутри он работает как конденсатор: когда уровень топлива меняется, меняется и его электрическая ёмкость, по которой вычисляется высота столба горючего. Такой датчик не имеет подвижных частей, а значит, надёжен и долговечен. Перед установкой его тарируют, составляя таблицу соответствия показаний реальным литрам для конкретного бака.

Главная ценность ДУТ - в борьбе со сливами и приписками. По графику уровня в баке система мониторинга наглядно видит каждую заправку как резкий подъём и каждый слив как резкое падение, не объяснимое обычным расходом. Это позволяет точно учитывать заправленное и израсходованное топливо, выявлять хищения и контролировать фактический расход на маршруте.

Данные ДУТ дополняют сведения, считанные с CAN-шины, и вместе они дают полную картину топливного баланса техники. Точность измерения зависит от качества тарировки, формы бака и тряски при движении, которую сглаживают усреднением показаний. ДУТ особенно востребован там, где топливо составляет основную статью расходов: на грузовиках, автобусах, спецтехнике, генераторах.